Giá Altis 1.8HEV 2025 là bao nhiêu ?
Toyota Corolla Altis ra mắt thế giới lần đầu tiên vào năm 1966. Tính đến thời điểm hiện tại mẫu xe này đã trải qua 53 năm tồn tại. Tính đến năm 2018, đã có 43 triệu chiếc Altis được bán ra thị trường để trở thành một trong những mẫu xe vĩ đại nhất lịch sử Toyota.
Mới đây vào đầu tháng 9/2019, đánh Giá Altis 1.8HEV thế hệ thứ 12 đã được trình làng tại Thái Lan. Với hàng loạt sự thay đổi mang tính đột phá. Hãy cùng vietnam-toyota.com.vn nhìn lại chặng đường 53 năm tồn tại của Corolla Altis để có thể đi đến thành công như ngày hôm nay.
Thế hệ đầu tiên 1966-1970
Năm 1966, Toyota bắt đầu nghiên cứu và phát triển dòng xe Corolla Altis. Đến năm 1968-1969, Toyota Corolla Altis thế hệ đầu tiên chính thức trình làng tại thị trường Mỹ. Mẫu xe lập tức tạo được sự chú ý nhờ kiểu dáng đơn giản, nhỏ gọn và sử dụng động cơ 1.1L có công suất 60 mã lực. Con số có vừa đủ dành cho thế hệ đầu tiên của dòng xe đến từ Nhật Bản. Đi kèm là hộp số sàn 4 cấp và trang bị giảm chấn bằng nhíp. Giá bán khởi điểm thời điểm này từ 1700$. ( Đánh Giá Altis 1.8HEV )
Thế hệ thứ 2: 1970-1974
Corolla Altis thế hệ thứ 2 ra mắt vào năm 1970 được cải thiện đáng kể về kích thước. Để gia tăng độ rộng rãi trong khoang cabin với chiều dài cơ sở được kéo dài thêm. Sức mạnh động cơ cũng được nâng cấp với cỗ máy mới OHV 1.2L sản sinh công suất 73 mã lực. “Nhỉnh” hơn trước 13 sức ngựa. Đặc biệt, bên cạnh hộp số sàn 4 cấp nâng cấp thành 5 cấp. Altis thế hệ thứ 2 còn có tuỳ chọn hộp số tự động lần đầu tiên xuất hiện.
Ở thị trường quốc tế (ngoại trừ thị trường Hoa Kì) . Toyota giới thiệu thêm hai phiên bản Corolla Levin và Corolla Sprinter Trueno. Cả hai đều được trang bị động cơ có trục cam đôi. Mang đến doanh số tăng vọt cho dòng Corolla. Cũng từ thời điểm 1970, Corolla Altis đã trở thành một hiện tượng và đồng thời là mẫu xe bán chạy nhất thế giới.
Thế hệ thứ 3: 1974-1979
Altis thế hệ thứ 3 tung ra đến 5 phiên bản khác nhau từ 2 cửa mái cứng cho đến wagon 5 cửa. Trong đó, bản 2 cửa sử dụng động cơ 1.2L (1976), các bản còn lại được trang bị động cơ 1.6L. Thế hệ thứ 3 của Altis là cột mốc quan trọng đánh dấu cho sự phát triển mạnh mẽ trên đất Mỹ.
Thế hệ thứ 4: 1979-1983
Altis thế hệ thứ 4 được Toyota tập trung cải tiến, đột phá về sức mạnh động cơ. Hãng xe Nhật Bản đã mạnh dạng khai tử động cơ OVH (xuc-pap dạng cò mổ) sang động cơ có xilanh nhôm và trục cam đơn SOHC (xuc-pap đặt ngay trên nắp máy). Và công nghệ phun xăng điện tử, nội thất cực kỳ rộng rãi. Tuy nhiên, những sự thay đổi này chỉ được áp dụng cho quê nhà Nhật Bản.
Thế hệ thứ 5: 1983-1987
Altis thế hệ thứ 5 lần đầu tiên được Toyota cung cấp hệ thống dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, đa số khách hàng chỉ quan tâm đến “siêu phẩm” Corolla Altis GT-S với biệt danh “AE86”. Được trang bị dẫn động cầu sau hiện đại với 2 biến thể coupe và hatchback. Corolla Altis GT-S thời điểm này được ví von như dòng xe thể thao và có thể thoả mãn niềm đam mê của những khách hàng ai ưa thích việc drift xe.
Để tạo được sức hút lớn như vậy, Corolla Altis GT-S đã sử dụng khối động cơ 4A-GE sử dụng trục cam đôi cho công suất lên đến 124 mã lực. Một phiên bản khác cũng được ra mắt có tên Corolla FX16 sử dụng động cơ DOHC và có cầu trước chủ động.
Thế hệ thứ 6: 1987-1991
Trong buổi ra mắt Altis thế hệ thứ 6, nhiều khách hàng đã nuối tiếc khi Toyota quyết định loại bỏ hệ dẫn động cầu sau trên bản Coupe. Chỉ giữ lại dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, hãng xe Nhật đã biết cách xoa dịu khi tung ra bản Corolla Wagon. Được trang hệ dẫn động 4 bánh AWD vào năm 1989.
Từ năm 1990 trở đi, tất cả mẫu xe Corolla Altis đều sử dụng động cơ phun nhiên liệu với công suất thấp nhất là 102 mã lực. Riêng bản Corolla GT-S có sức mạnh lên đến 130 mã lực. Đến năm 1991, biến thể Coupe chính thức bị khai tử, khép lại kỷ nguyên lừng lẫy của biến thể này.
Thế hệ thứ 7: 1991-1995
Ở thế hệ Altis thứ 7, Toyota bắt đầu quan tâm hơn đến việc giá thành. Để Altis có thể dễ dàng tiếp cận, “hợp túi tiền” hơn. Corolla thay đổi rất nhiều về mặt thẩm mỹ, chững chạc hơn. Hệ thống treo độc lập được trang bị tiêu chuẩn như trên những mẫu xe ngày nay. Động cơ 4A-GE mới với 5 xu-páp trên mỗi xylanh, xu-pap nạp mới có đường kính lớn hơn giúp hiệu quả nạp tốt hơn.
Nhờ đó, doanh số bán liên tục tăng mạnh trong giai đoạn này. Thế hệ thứ 7 cũng là cột mốc quan trọng trong lịch sử. Khi đánh dấu Corolla Altis chuyển từ phân khúc xe subcompact lên compact. Thế hệ Corolla này trở thành một trong những cái tên bán chạy nhất trong lịch sử xe hơi.
Thế hệ thứ 8: 1995-2000
Năm 1995, Altis thế hệ thứ 8 được trình làng, đến năm 1997 thế hệ này mới cập bến 1997 thị trường Bắc Mỹ. Ở thế hệ mới, Toyota tập trung tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho Altis nhờ khối động cơ 1ZZ-FE cho công suất 120 mã lực. Năm 2000, Toyota trang bị công nghệ VVT-i giúp động cơ tăng thêm 5 mã lực.
Thế hệ thứ 9: 2000-2007
Altis thế hệ thứ 9 ra mắt vào năm 2000 và có mặt tại thị trường Mỹ vào năm 2002. Ở thế hệ này, Toyota tập trung cải thiện cảm giác lái thể thao cho Altis. Cũng cùng khối động cơ cũng 1.8L nhưng công suất đã tăng lên 130 mã lực. Đi kèm là 2 tuỳ chọn hộp số gồm số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Đây có thể xem là hế hệ thành công nhất trong vòng đời của Corolla. To lớn hơn, rộng hơn và mạnh mẽ hơn. Đặc biệt vào năm 2005, Toyota đã tung ra phiên bản thể thao Altis XRS với động cơ 2ZZ-GE 2.4L. Cùng động cơ với mẫu Toyota Celica sở hữu nguồn sức mạnh lên đến 170 mã lực. Sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Mẫu XRS được trang bị hệ thống treo mới đi cùng la-zăng trẻ trung hơn.
Thế hệ thứ 10: 2007-2013
Vào thời điểm này Corolla tiếp tục giũ vững ngôi đầu về doanh số xe bán ra. Ngoại thất được nâng cấp lên với nhiều đường góc cạnh. Nhưng trước sự thay đổi mạnh mẽ từ các đối thủ với diện mạo bắt mắt. Và nhiều công nghệ hơn, Toyota cũng buộc phải theo kịp.
Do đó, Altis thế hệ thứ 10 được trang bị hàng loạt các tiện ích như: Hệ thống kiểm soát độ bám đường ( Traction Control), khả kết nối với iPod, Bluetooth, vô-lăng được trang bị nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh. Trong khi đó, động cơ chỉ được nâng cấp nhẹ với công suất đạt 132 mã lực, tăng 2 sức ngựa.
Thế hệ thứ 11: 2013-2018
Altis thế hệ thứ 11 hiện đang là thế hệ mới nhất tại thị trường Việt nam ra mắt từ ngày 23/9/2014. So với thế hệ thứ 10, khoang cabin đã được gia tăng đáng kể độ rộng rãi. Nhờ trục cơ sở kéo dài 100 mm, ở mức 2700 mm. Mức tiện nghi cũng được nâng cấp mạnh mẽ. Với nhiều tính năng mới như Smart Entry, Start/Stop. Ghế chỉnh điện, màn hình cảm ứng, kết nối Bluetooth, AUX và USB. Bên cạnh đó diện mạo của Altis thế hệ thứ 11 cũng bắt mắt hơn.
Tuy nhiên, trước sức ép của những đối thủ mạnh như Mazda3, Kia Cerato. Với những lợi thế về diện mạo trẻ trung, bắt mắt. Hệ thống thông tin giải trí hiện đại hơn hẳn. Altis dường như trở thành “một ông già” và dần bị bỏ lại phía sau. Tính đến hết năm 2018, doanh số của Mazda3 đạt 13.446 chiếc, gấp 2,5 lần so với Toyota Corolla Altis.
Thế hệ thứ 12: Mới trình làng Thái Lan, sắp cập bến Việt nam
Đầu tháng 9/2019, đánh giá Altis 1.8HEV thế hệ thứ 12 đã ra mắt chính thức tại Thái Lan. Và tạo được cơn sốt lớn bởi sự lột xác mạnh mẽ đến khó tin. Altis mới sở hữu diện mạo thể thao, góc cạnh hơn tiệm cận với đàn anh Camry. Thay vì kiểu dáng bầu bĩnh đã khiến Altis bị gắn với mác “già dặn”.
Khoang cabin cũng được làm mới sang trọng hơn. Đặc biệt là các tính năng giải trí hiện đại đã được tích hợp để đuổi kịp với đối thủ. Đáng chú ý nhất là khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto. (Đánh giá altis 1.8V 2025 )
Sau Thái Lan, Malaysia cũng đã chính thức chào đón Altis thế hệ thứ 12. Dự kiến thế hệ mới sẽ cập bến Việt Nam trong thời gian gần nhất để giành lại ngôi vương sedan hạng C vốn từng thuộc về mình.
Tại thị trường Việt Nam, đánh giá Altis 1.8HEV 2025 được phân phối với 5 màu ngoại thất bao gồm : Đen (218), Nâu (4W9), Bạc (1D4), Trắng (040), Trắng Ngọc Trai (070)
 Đen (218) |  Xám (1K3) |  Bạc (1D4) |
 Đỏ (3R3) |  Trắng Ngọc Trai (070) |
Quý khách hàng có thể tham khảo thêm các đánh giá Altis 1.8HEV 2025 tại đây.
